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Hito histórico para el deporte motor: Joshua Duerksen ficha por Mercedes como piloto de desarrollo
Hito histórico para el deporte motor: Joshua Duerksen ficha por Mercedes como piloto de desarrollo
El joven talento paraguayo se integra a la estructura de las "Flechas de Plata" para la temporada 2026. Su rol será clave en la evolución del monoplaza y marca un precedente inigualable para el automovilismo de Paraguay, colocando la bandera tricolor a un paso de la parrilla de la Fórmula 1.
El automovilismo paraguayo vive hoy su página más gloriosa. La escudería Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team ha oficializado este lunes la incorporación de Joshua Duerksen como su nuevo piloto de desarrollo para la temporada 2026.
Este anuncio no solo representa el salto más importante en la carrera del piloto de Asunción, sino que también rompe una barrera histórica para el deporte de su país: nunca antes un paraguayo había formado parte oficial de la estructura de un equipo campeón del mundo en la máxima categoría.
Un rol crucial en la nueva era
Como piloto de desarrollo, Duerksen tendrá responsabilidades críticas dentro del equipo alemán. Sus tareas principales incluirán:
Trabajo intensivo en el simulador: Correlacionando datos entre la pista y la fábrica de Brackley para mejorar la puesta a punto del coche antes y durante los Grandes Premios.
Asistencia a los ingenieros: Proveyendo feedback técnico para el desarrollo de nuevas piezas aerodinámicas y mecánicas.
Presencia en los circuitos: Acompañando al equipo en carreras seleccionadas para integrarse en la dinámica de trabajo de la F1.
El camino a la cima
La llegada de Duerksen a Mercedes es el fruto de una progresión constante y sacrificada. Tras su paso por la Fórmula Regional Europea y su consolidación en la Fórmula 2, donde demostró su velocidad y capacidad de adaptación, el equipo dirigido por Toto Wolff ha puesto sus ojos en su talento y ética de trabajo.
"Es un honor indescriptible unirme a una familia como Mercedes. He soñado con este momento desde que empecé en el karting. Llevar la bandera de Paraguay a la Fórmula 1, aunque sea en un rol de desarrollo por ahora, es un orgullo inmenso y una responsabilidad que tomo con total seriedad", habría declarado Duerksen tras la firma del contrato.
Impacto en Paraguay
La noticia ha generado una revolución en las redes sociales y medios deportivos de Paraguay. Duerksen, quien ya cuenta con el apoyo incondicional de la afición "guaraní", se posiciona ahora en la antesala de un asiento titular, aprendiendo de los mejores ingenieros y pilotos del mundo.
Con este movimiento, el 2026 promete ser un año trascendental, donde cada kilómetro virtual en el simulador de Mercedes acercará un poco más el sueño de ver a un paraguayo largando en un Gran Premio de Fórmula 1.
https://www.radioluz.info/noticia.php?id=25
Alpine finaliza los test de Barcelona con optimismo: Briatore asegura una ventaja estratégica con el A526 y Colapinto destaca en su debut
Alpine finaliza los test de Barcelona con optimismo: Briatore asegura una ventaja estratégica con el A526 y Colapinto destaca en su debut
La escudería francesa completó sus primeras jornadas de pruebas de pretemporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, marcando el inicio de su nueva era con motores Mercedes. Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, reveló que Alpine sacrificó el desarrollo del año anterior para volcarse completamente en el monoplaza A526, lo que les habría otorgado una ventaja de "tres o cuatro meses" frente a sus rivales. Mientras tanto, la nueva dupla conformada por Pierre Gasly y Franco Colapinto dejó sensaciones positivas tras acumular los primeros kilómetros reales bajo el nuevo reglamento técnico.
El equipo Alpine F1 ha cerrado su primera toma de contacto real con la temporada 2026 dejando un ambiente de cauteloso optimismo en el paddock. Tras años de incertidumbre y reestructuraciones, el debut del modelo A526 en Montmeló no solo ha servido para estrenar la esperada unidad de potencia de Mercedes-Benz, sino para validar una arriesgada apuesta estratégica liderada por la cúpula del equipo.
La estrategia del "todo o nada"
Flavio Briatore, figura clave en la gestión de la escudería, declaró ante la prensa que el rendimiento visto en Barcelona es fruto de una decisión tomada a principios de 2025: detener la evolución del coche anterior para centrar todos los recursos en el cambio de reglamento de 2026. "Teníamos un coche de 2026 en el túnel de viento el 1 de enero de 2025. Nunca lo sacamos. Así que tenemos al menos tres o cuatro meses de ventaja respecto a todos", afirmó el italiano, sugiriendo que Alpine podría ser la sorpresa de la parrilla en el arranque del campeonato.
Debut sólido de la dupla Gasly-Colapinto
En el plano deportivo, los focos estuvieron puestos en la alineación de pilotos. Pierre Gasly, ya veterano en el equipo, se encargó de las labores de correlación de datos, mientras que la atención mediática recayó sobre el argentino Franco Colapinto, quien afronta su primera temporada completa con el equipo francés.
Según los reportes de pista, Colapinto mostró un ritmo consistente y una rápida adaptación a los sistemas de la unidad de potencia alemana, llegando incluso a superar los registros de su compañero en la sesión de tarde del último día. Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, calificó las pruebas como "sin complicaciones", destacando la fiabilidad del nuevo paquete motor-chasis, un punto crítico dado el historial reciente del equipo.
El factor Mercedes y el futuro inmediato
El cambio de motorización —abandonando la unidad de potencia Renault para convertirse en equipo cliente de Mercedes— parece haber solucionado el déficit de potencia que lastró a la escudería en años anteriores. "Ya nadie habla del motor ni de la caja de cambios, ahora solo nos centramos en la aerodinámica", sentenció Briatore.
Sin embargo, no todo es calma en Enstone. En paralelo a la actividad en pista, surgieron rumores en el paddock sobre un posible interés de Christian Horner y otros inversores en adquirir una participación del equipo, aunque Alpine ha reiterado su compromiso de competir bajo su propia identidad.
El equipo ahora regresa a la fábrica para analizar los datos antes de viajar a Baréin, donde el próximo 11 de febrero comenzarán los test oficiales de pretemporada, la prueba de fuego definitiva antes del primer Gran Premio del año.
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https://www.radioluz.info/noticia.php?id=24
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Brad Pitt, actor: “La vida es mejor con un perro; no importa lo mal que te haya ido en el día, entrás por la puerta y ahí está, moviendo la cola, tan feliz de verte”

Brad Pitt se encuentra en plena promoción de su nueva película El corazón de la bestia (Heart of the Beast), en la que interpreta a James Belmont, un oficial de las Fuerzas Especiales que, tras sufrir un accidente aéreo, se ve obligado a sobrevivir en Alaska junto a su perro Odín. Además de hablar de su nuevo film, el actor aprovechó para remarcar la importancia de la adopción de mascotas y cómo los perros son capaces de alegrarle el día y la vida.
“La vida es mejor con un perro. No importa lo mal que te haya ido en el día, entrás por la puerta y ahí está, moviendo la cola, tan feliz de verte, y pensás, ‘Okay, ¿de qué me quejo?’”, expresó el ganador del Oscar en diálogo con Extra durante la premiere de su nueva película en Franklin, Tennessee.
En esa misma línea, en diálogo con AP enfatizó: “El día es mejor con un perro, es así de simple. No importa cuán malhumorado estés, te das vuelta y están tumbados boca arriba haciendo alguna tontería. ¡Son tan graciosos!”. Asimismo, insistió en que lo más especial es su amor incondicional: “Eso es algo que debemos aprender de ellos. Incluso cuando se meten en problemas, en cuanto les das un poco de amor, están muy presentes”.
Asimismo, durante su entrevista con Extra, fue consultado sobre cómo el trabajo con Uber, el pastor alemán que interpreta a Odín en la película dirigida por David Ayer, influyó en la relación con sus propios perros, Sunday y Vandy. Sobre esto reveló que hubo cierta curiosidad y sorprendió al contar que recientemente una nueva mascota se unió a la familia: “Ahora tenemos un tercero, un perro rescatado. Los perros son graciosos en ese sentido. No se ponen celosos. Simplemente se interesan más. Es como si formaran parte de la fiesta, ¿no?”. En cuanto a la posibilidad de adopción, dijo que por el momento la casa está completa, pero siempre tiene la tentación de sumar un nuevo integrante al clan.

Pero, además de El corazón de la bestia, con la que llega a los cines el 24 de septiembre, el actor de 62 años tiene varios proyectos en agenda. Próximamente se lo volverá a ver como Cliff Booth, el personaje de Había una vez en Hollywood (Once Upon a Time in Hollywood), por el que ganó el Oscar. Con guion de Quentin Tarantino y dirección de David Fincher, estrenará Las nuevas desventuras de Cliff Booth (The Further Mis-Adventures of Cliff Booth), una precuela que abordará en profundidad la historia del doble de riesgo, sus enfrentamientos y las acusaciones de que mató a su esposa. Tras su proyección en salas de cine seleccionadas, llegará a Netflix el 23 de diciembre de 2026.
Asimismo, la semana pasada se confirmó que la secuela de Guerra Mundial Z (World War Z), la exitosa película que protagonizó en 2013, ya está en marcha. El sitio Deadline anunció que Paramount está detrás del proyecto y que Pitt volverá a interpretar a Gerry Lane, un extrabajador de las Naciones Unidas que trata desesperadamente de salvar a su familia de una “pandemia” de zombis. Además, el actor será uno de los productores junto a Dede Gardner y Jeremy Kleiner bajo la compañía Plan B Entertainment, mientras que Edward Berger (Cónclave, Sin novedad en el frente) será el director y Dennis Kelly (Utopia) el guionista.
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Ya es oficial: Florida cambia la regla de placas desde el 1° de octubre y una ley avala su uso especial

Florida aplicará modificaciones regulatorias en el registro de vehículos y el uso de matrículas a partir del 1° de octubre de 2026. La ley del Senado 488 ajusta el marco legal sobre marcos decorativos, placas para personas con discapacidad y trámites de transporte en toda la jurisdicción estatal.
SB 488 en Florida: qué cambia para vehículos desde el 1° de octubre
La Ley del Senado 488 del Estado del Sol reúne una serie de reformas sobre el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados. El gobernador Ron DeSantis firmó la legislación el 21 de abril de 2026.

Según su texto de ley, la normativa actualiza la regulación de las placas vehiculares e introduce excepciones para los marcos protectores y bordes decorativos. Asimismo, modifica los procedimientos de solicitud de licencias especiales y los mecanismos de notificación por correo electrónico para los conductores.
La norma fija el 1° de octubre de 2026 como la fecha oficial de entrada en vigor de todas sus disposiciones en el territorio estatal. A partir de esa jornada, los propietarios de automóviles y las autoridades de tránsito aplicarán los nuevos criterios legales sobre el equipamiento de los vehículos.
Florida autoriza marcos de placas y modifica matrículas para personas con discapacidad
El reglamento autoriza los marcos o bordes decorativos alrededor de la placa vehicular en los automóviles. La norma exige únicamente que el marco no obstruya la visibilidad del número alfanumérico ni de la calcomanía de registro ubicada en la esquina superior derecha.
La ley beneficia además a los veteranos de guerra con discapacidad permanente mediante la reserva de su identificación alfanumérica única de matrícula. Estos conductores mantendrán su número especial de placa durante los procesos de reexpedición, renovación o transferencia a otro vehículo de su propiedad.

Adicionalmente, los ciudadanos con discapacidad podrán tramitar sus placas especiales ante el Departamento o los cobradores de impuestos de cada condado. Los funcionarios locales emitirán estas matrículas de manera inmediata a solicitud del interesado e incluirán el símbolo internacional de silla de ruedas o las letras DV.
SB 488: nuevo límite para reportar accidentes y cambios para transportistas
La Ley 488 eleva el umbral de daños materiales que obliga a reportar un accidente de tránsito ante las fuerzas del orden del estado. La norma exige la notificación policial inmediata solo cuando el perjuicio aparente en los vehículos o propiedades alcance o supere los 2000 dólares, en reemplazo del límite anterior de US$500.
En el sector de transporte de carga, la legislación sustituye el registro de transportistas de motor por un sistema de licencias obligatorias. Los operadores solicitarán las calcomanías del impuesto sobre el combustible y presentarán sus declaraciones impositivas a través de una plataforma electrónica oficial a partir del 1° de octubre.
Por otra parte, la ley faculta a la autoridad estatal a emplear el correo electrónico como canal formal de notificación para los trámites vehiculares. El organismo enviará los avisos de renovación de registros y las resoluciones de suspensión de licencias de conducir a las direcciones digitales autorizadas por los usuarios.
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El tenso cruce entre Wanda Nara y Karina Iavícoli en LAM por Martín Migueles: “Agarrala de los pelos”

Oficialmente comenzó la cuenta regresiva para que comience una nueva temporada de MasterChef Celebrity Argentina. El reality de cocina, que llega a la pantalla de Telefe el lunes 28 de septiembre a las 22.15, tuvo su presentación oficial el martes con la presencia de los participantes y jurados. Wanda Nara, conductora del ciclo, también dijo presente y realizó un móvil en vivo con LAM (América TV) en el que protagonizó un tenso momento. Se cruzó con Karina Iavícoli por Martín Migueles y se sacaron chispas.
“Estoy muy bien”, dijo Wanda Nara cuando le preguntaron por su vida sentimental. “Estoy en un muy feliz momento, muy contenta, a punto de estrenar la película, estrenando este programa que es espectacular”, insistió. Sin embargo, Karina Iavícoli le preguntó por la información que publicó LA NACION sobre la denuncia del Banco Central a Martín Migueles y Elías Piccirilo por operaciones de más de US$250 millones durante el cepo cambiario.

“Yo no tengo nada que ver con las situaciones legales de mis parejas o de mis ex. ¿Qué culpa tengo yo? ¿Qué sé yo lo que hacen mis exs o mis novios?”, arremetió Nara. “¿Seguís con Migueles o no?”, insistió la panelista. “Digo mis exs porque a veces aparece una causa de Elián [Valenzuela, alias L-Gante] o algún problemita de Maxi [López] en el exterior y me llaman. Mi ex [Mauro Icardi] conduce sin cinturón y me escriben a mí”.
“Quiero que me contestes lo de Migueles porque me parece un tema serio y vos siempre llevas puesta la remera argentina”, siguió Iavícoli. En ese momento, Nora Colosimo, que estaba como angelita, intentó defender a su hija, pero su compañera no la dejó. “Estoy hablando con ella, que se sabe defender sola. Te quiero preguntar, porque salió en una nota muy seria de LA NACION. ¿Te peleaste con Migueles? ¿No es más fácil decirlo? No me contestás nada, entonces no te importa haber salido con un tipo...”, lanzó.

Nara, por su parte, dijo que se encuentra en “un momento de libertad”, y cansada de los cuestionamientos de Iavícoli expresó: “Mami, agárrala de los pelos que la tenés ahí”. Si bien fue una broma, dejó en claro la evidente tensión entre ellas. Para suavizar la situación, Carolina Molinari le preguntó quién le envió las flores amarillas que recibió el día de la Primavera y la conductora terminó por admitir que se “las mandó Martín”.
Pero el cruce no terminó ahí porque minutos después de que terminara el móvil, desde el programa mostraron el final de la nota y el insulto de Wanda Nara hacia Karina Iavícoli. “Mujeres, se tienen que independizar, tienen que trabajar, vivir sus vidas y lo que hagan sus parejas, sus exs, sus novios, ¡que lo arreglen ellos! Y si tengo que ir a tomar mate a la cárcel con algún ex, si me cae bien, iré. ¿Yo qué culpa tengo?“, expresó la conductora y, tras sacarse el auricular, lanzó: ”Esta pelot***“.
Su comentario fue registrado por la cámara y, tras escucharlo, Iavícoli, además de asegurar que la relación con Migueles sigue en pie, no tardó en responderle. “Habla de ella esto. Y la manera en la que salta, ella, que suele tener bastante el control de las cosas, es porque le molestó lo que le pregunté. Si no te molesta algo, respondés y está todo bien. Aparte, ser figura, como ella lo es, tiene que ver con esto también”, sentenció.
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Son argentinos y vivieron en Francia: “Trabajamos de limpieza alrededor de seis horas con un sueldo de 1750 euros con alojamiento en habitación privada”

Europa es uno de los continentes predilectos para realizar el famoso estilo de trabajo por temporada o “work and holiday”. Se trata de ciertos programas internacionales que ofrecen un sueldo básico con alojamiento y comida a cambio de prestaciones en servicios de hotelería o gastronomía. Ese fue el caso de Matías y Camila, los youtubers argentinos que desde Francia contaron cómo fue su experiencia como personal de limpieza en dos hoteles.
Para residir de manera temporal en un país europeo es necesario solicitar una visa de trabajo y luego encontrar el empleo que se ajuste a tu medida, según informaron los viajeros. En un video de 15 minutos explicaron los trucos para obtener el permiso legal en Francia y cómo se pueden hallar ofertas laborales a través de internet.

¿Cuánto sale vivir en Francia?
Matías y Camila, del canal Cami & Mati - Siendo Nómades, recorrieron diferentes puntos turísticos franceses y en uno de ellos realizaron la temporada de verano, en un hotel que les brindó un empleo para limpiar las habitaciones, a cambio de un sueldo básico, hospedaje y comida.
“Los sueldos para trabajar en un lugar así están entre 1400 y 1500 euros, con alojamiento y algunos incluyen comida también. Busquen trabajos así porque la verdad que ahorran un montón”, dijo Camila y luego explicó: “Trabajamos como limpieza unas seis horas. El sueldo era de 1750 euros con alojamiento en habitación privada. Nos dieron chocolates, bicicletas… nos mimaron un montón”.
Aquella parte del viaje sucedió en verano y, durante el invierno, la pareja trabajó en un hotel que se encuentra en los Alpes. “Ahí trabajamos de limpieza, el sueldo era el mismo. Nos dieron un monoambiente chiquito para los dos”, completó Camila.
La pareja recordó que Francia solicita tener fondos suficientes en una cuenta bancaria para ingresar al país. Según ellos, se estima entre los 2500 euros y sirve como un seguro por si la situación laboral no es favorable o existe alguna dificultad.
“A estos trabajos hay gente que los quiere hacer y gente que no. En nuestro caso no, pero queríamos ahorrar. Aprendimos a hacer camas… Vivimos la experiencia; es algo que no íbamos a hacer para siempre”, mencionó Camila.
Al mismo tiempo, destacó que Facebook les resultó satisfactorio para encontrar trabajo, en especial en los grupos de argentinos, de hostels u otros donde se publican a diario ofertas para residentes y extranjeros. Ambas oportunidades las descubrieron allí.
Hacia el final, Matías estipuló cuánto se puede ahorrar por mes si se realiza este tipo de labor nómada y temporal: “Creo que depende de los gustos que te puedas ahorrar, pero pueden ser 1000 euros por mes. Mínimo, eso se puede juntar tranquilamente”.
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